Introducción

         Una vez concluida la mal llamada "Campaña al Desierto" era necesario unir las nuevas tierras destinadas a la producción con los puertos a fin de exportar los "productos del país". Así, el gobierno positivista de ese momento, firmó un contrato para que la vía que iba solamente hasta Azul llegara rápidamente a Bahía Blanca, lo que ocurrió en 1884.

Más precisamente, el 17 de Agosto de 1880 el gobernador de la provincia de Buenos Aires José María Moreno promulgó la la ley de Ferrocarriles.

Posteriormente, el hijo de don Cornelio Saavedra, Mariano Saavedra, fue el padrino de la Ceremonia Inaugural del Ferrocarril del Sud.

Así, en  Mayo de 1882 frente al arroyo Pigüé, al sur, los primeros ingenieros “encuentran la pasada”.

La traza estuvo a cargo del Ingeniero Gordón y la dirección al Ingeniero Ware y su ayudante Percy Clarbe.

Inmediatamente comenzó el transporte de los materiales en carretas y la construcción de los terraplenes desde ambos extremos (Azul y Bahía Blanca). Se le fueron sumando los puentes, alcantarillas y las primeras vías. Estas, a su vez facilitaban el transporte de los materiales para la construcción de las nuevas estaciones distantes 4 leguas unas de otras. (Vale aclarar que los rieles “Barlow” fueron traídos directamente de Inglaterra).

Acompañando la traza, poco a poco, se extendió la línea de telégrafo y se fueron construyendo las viviendas para el personal superior y los locales de las oficinas técnicas. Uno de los lugares donde se instalaron los obreros con sus carpas, fue la ESTACIÓN ALFALFA. En cercanías de ésta se comenzaron a crear comercios, despensas y los vecinos iniciaron la construcción de sus casas en barro.

Continuaron los trabajos y el 15 de marzo de 1883 se inauguró el servicio en Olavarría.

Inmediatamente los rieles continuaron tendiéndose hacia el sur alcanzando Lamadrid el 1º de octubre de 1883. Finalmente el 26 de abril de 1884 quedó inaugurada la línea férrea a Bahía Blanca, pudiéndose viajar hasta allí desde el 7 de mayo, en tan solo 24 horas.

            Con todo, el Gobernador de la provincia mediante un decreto autorizó a la Empresa Ferrocarril del Sud a inaugurar las nuevas vías, lo que ocurrió el 24 de Abril de 1884, con grandes personalidades.

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